Адхіленне адлегласці ўстаноўкі антывібрацыйнага малатка і дэмпфернага дроту не павінна перавышаць ±30 мм 

Адхіленне адлегласці ўстаноўкі антывібрацыйнага малатка і дэмпфернага дроту не павінна перавышаць ±30 мм‌. У адпаведнасці з GB50233-2014 «Тэхнічныя характарыстыкі паветранай электраперадачы 110 кВ ~ 750 кВ на будаўніцтва і прыёмку», дапушчальнае адхіленне адлегласці ўстаноўкі паміж антывібрацыйным малатком і дэмпферным дротам павінна быць ±30 мм. ‌
1Асаблівыя патрабаванні да адлегласці ўстаноўкі
‌Адлегласць ад кропкі падвескі‌: мінімальная адлегласць амартызацыйнага малатка ад кропкі падвескі звычайна не павінна быць меншай за 20-30 дыяметраў дроту, а максімальная адлегласць не павінна перавышаць 1,5-2 метры. Вызначэнне гэтага дыяпазону адлегласці заснавана на вывучэнні закону распаўсюджвання вібрацыйных хваль правадніка і прынцыпу працы антывібрацыйнага малатка.
‌Вертыкальнасць да зямлі‌: антывібрацыйны малаток і дэмпферны дрот пасля ўстаноўкі павінны быць перпендыкулярныя зямлі, а адхіленне адлегласці ўстаноўкі не павінна перавышаць ±30 мм.
Фактары, якія вызначаюць месца ўстаноўкі і колькасць
Мадэль правадніка і пралёт: звычайна няма неабходнасці ўсталёўваць антывібрацыйныя малаткі, калі пралёт складае ад 100 да 300 метраў, у кожнай кропцы падвешвання звычайна ўсталёўваецца адзін антывібрацыйны малаток; калі пралёт складае ад 300 да 600 метраў, можа спатрэбіцца ўстаноўка двух антывібрацыйных малаткоў. калі пралёт складае ад 600 да 800 метраў, можа спатрэбіцца ўстаноўка трох і больш антывібрацыйных малаткоў у кожнай кропцы падвешвання.
Характарыстыкі вібрацыі, выкліканай ветрам: на роўных і адкрытых участках месца ўстаноўкі антывібрацыйнага малатка ў асноўным вызначаецца дамінуючым кірункам ветру і частатой вібрацыі правадыра. У горных раёнах або раёнах каньёнаў з-за складанага рэльефу кірунак і хуткасць ветру будуць змяняцца з-за ўплыву горнага рэльефу, і неабходна правесці спецыяльны аналіз у спалучэнні з характарыстыкамі мясцовасці.
‌Дадзеныя маніторынгу вібрацыі‌: у некаторых важных лініях перадачы або ў месцах з высокімі патрабаваннямі да вібрацыі можна ўсталяваць абсталяванне для маніторынгу вібрацыі для кантролю вібрацыі правадыра ў рэжыме рэальнага часу, а месца ўстаноўкі антывібрацыйнага малатка можна дакладна адрэгуляваць на аснове кантраляванай частаты вібрацыі, амплітуды і іншых даных.